Путешествовать по Марокко на арендованной машине удобнее и зачастую дешевле, чем на общественном транспорте. Но вот с особенностями местных АЗС стоит разобраться заранее. Перечитывать массу статей вам не придется: мы изучили форумы, пообщались с экспатами и узнали о заправках практически все. Этой информацией делимся в статье.
Заправочных станций в Марокко много везде, в том числе в горах и пустыне. Конечно, если вы двигаетесь в пределах оборудованных трасс. Большинство крупных АЗС работает в режиме 24/7. А вот маленькие и периферийные станции могут закрываться на обеденный перерыв или на ночь. Так что, путешествуя на арендованном авто по Марокко, ориентируйтесь на круглосуточную доступность, но всегда имейте запас топлива на непредвиденные обстоятельства.
Не съезжайте на арендованном автомобиле с дорог общего пользования. Во-первых, вдали от них сложно найти заправку. Во-вторых, поездки по грунтовкам запрещены условиями договора аренды, поскольку на бездорожье не действует страховка.
Марокканский контраст присущ и местным АЗС, например по круговому маршруту Марракеш — Атласские горы — Айт-бен-Хадду — Мерзуга — Фес — Шефшауэн — Касабланка — Эссуэйра — Агадир — Марракеш вы встретите как крупные сети вроде Shell, Afriquia или TotalEnergies, так и локальные станции no name или даже топливо на розлив в канистрах.
В длительных путешествиях заправляйтесь с запасом и только на крупных АЗС. Покупать топливо на розлив в канистрах не стоит даже в самых крайних случаях.
На больших АЗС клиентам часто доступен дополнительный сервис:
туалеты;
магазины или кафе;
зона отдыха для посетителей, некоторые — даже с детскими игровыми площадками;
молельные комнаты;
шиномонтаж, автомойка — в крупных городах или туристических локациях.
Персонала на станциях обычно больше, чем колонок. Они готовы прийти к вам на помощь с приветливой улыбкой.
Кассиры и заправщики на АЗС редко говорят на английском языке (исключение — откровенно туристические зоны). Так что приготовьтесь к тому, что придется заучить базовые выражения на арабском, французском языках или воспользоваться онлайн-переводчиками вроде Google.Translate. В разговоре не торопитесь, если нужно — переспрашивайте. Важно убедиться, что человек вас точно понял.
Самый популярный тип топлива в Марокко — дизель. Он используется в 80 % транспорта в стране, в том числе в прокатных авто. Остальные 20 % — это авто на бензине или газу.
Если вы стали тем редким водителем, кто взял в аренду машину на бензине в Марокко, обязательно акцентируйте внимание персонала автозаправки на том, что автомобиль работает на бензине. Бывают случаи, когда заправщики по инерции заливают в бак дизель.
Такие курьезные ситуации возникают из-за того, что в Марокко нет единого общепринятого названия для различных типов топлива. Чаще всего используются обозначения:
Essence/Sans Plomb/Super Pro/SP — бензин;
Gasoil/Diesel Pro — дизель;
LPG — газ.
Какое горючее подходит именно для вашего автомобиля, менеджеры прокатных компаний обязательно сообщают в момент его передачи. Но если вдруг вы пропустили эту информацию, уточнить ее можно в договоре аренды и на внутренней части крышки бензобака — лучше и там, и там.
Собственные запасы нефти в Марокко невелики. Поэтому большая часть нефтепродуктов импортируется. Характеристики поставляемого топлива весьма приличные.
А вот с продаваемым на АЗС горючим не все так просто. На его качество часто влияет состояние топливных резервуаров самих станций. Причем видавшие виды цистерны могут быть как на крупных автозаправках, так и на частных.
Старайтесь заправляться на АЗС, на которых много белых машин такси и грузовиков. Таксисты и дальнобойщики — лучший индикатор качества топлива. Местные водители точно знают, где хорошие, а где плохие заправки.
В Марокко практически нет станций самообслуживания. Для того, чтобы заправиться, часто даже не нужно выходить из машины. Оплату тоже принимают заправщики.
Формально оплатить топливо можно наличными дирхамами и банковской картой. По факту — практически всегда только кеш. Не беспокойтесь: заправщик сам принесет сдачу даже с крупной купюры. Это безопасно.
Алгоритм заправки максимально прост:
Обслуживающий персонал не требует чаевых. Вас одинаково хорошо обслужат в любой ситуации, но 1–5 дирхам точно поднимут заправщику настроение.
Если захотите заскочить в магазин или кафе при заправке, можно оставить авто на парковке для клиентов. Время стоянки обычно не ограничено.
Марокко закупает углеводороды за границей. Так что стоимость топлива довольно высокая и во многом зависит от общемировых цен на нефть.
Ориентировочные цены на 2026 год:
дизель — 11,5 дирхам (1,1 €),
бензин — 12,5 дирхам (1,15 €).
Большую часть рыночной цены составляют акцизы и налоги.
Стоимость на топливо очень усредненная. В крупных городах, например, Марракеше или Рабате цены выше, так как покупательская способность населения и туристический трафик высокие. В южных регионах на границе с Алжиром, Эр-Рашидия, Мерзуга, Загора — дешевле. Разница примерно в 20–25 %. Бедуины часто покупают дизель на юге страны и привозят его на север для продажи на кустарных заправках.
Вне крупных городов и туристских центров топливо дешевле. Так что старайтесь заправляться на провинциальных заправках — это поможет вам сократить расходы на содержание автомобиля.
Если вы решили исследовать Марокко на автомобиле, изучите лайфхаки туристов, которые уже побывали в стране. Рекомендации позволят сделать путешествие безопасным и максимально предсказуемым.
Скачайте офлайн-карты и отметьте на них заправки по вашему маршруту. Так удобнее соотносить остаток топлива и расстояние до ближайшей АЗС.
Оставляйте в баке не меньше ⅓ горючего. Этого точно хватит, чтобы доехать до следующей заправки даже в горах или пустыне.
В Марокко случаются поломки автомобиля из-за низкого качества топлива. Заправляйтесь только на больших АЗС, а не из канистры бедуина. Всегда избегайте откровенно сомнительных станций.
Пользоваться машиной в Марокко очень удобно. Арендованный автомобиль экономит время, деньги и нервы. В конце концов в собственной машине в Африке просто комфортнее.
Если путь у вас долгий — лучше берите машину на дизеле. Он дешевле и точно есть на каждой заправке. В остальном — Don't Worry Be Happy. В стране давно привыкли к туристам и очень позитивно к ним относятся.